Svazek žije mezi dvěma extrémy: 600 °C sálavé teplo u výfuku a hlubokochladná pružnost při −60 °C — s oděrem, deformací a u EV vysokým dielektrickým namáháním mezi nimi. Tato stránka přiřazuje každou podmínku konstrukci hadice, která ji překoná.
Začněte provozní podmínkou, ne katalogem. Každá karta je podmínka, pro kterou v automotive a EV programech konstruujeme stále znovu.
Sálavé a vedené teplo u výfuku a turbodmychadla překonává, co běžné polymery snesou. Silikonová sklovláknitá hadice je hodnocena −60 ~ +200 °C (−76 ~ 392 °F), špička 220 °C (428 °F) u vybraných provedení — a TGS-1W-600C pojmou vedení u horkých sekcí až do 600 °C (1112 °F).
Studené starty a chladicí systémy vyžadují izolaci, která neztvrdne ani nepraskne. Silikonová guma zůstává pružná při −60 °C (−76 °F) — rozsah, kde PVC a mnoho elastomerů ztuhne.
Svazky vedené přes konzoly, průchodky a hrany panelů vnímají bodová zatížení a vibrace. Tkané sklovlákno a expandovatelný PET pletenec rozdělí tato zatížení, kde plná extrudovaná stěna může být naříznuta.
Vysokonapěťové vodiče a vnitřek baterií potřebují dielektrickou bariéru, která si udrží vlastnosti v celém teplotním rozsahu. Silikonová sklovláknitá hadice dosahuje 50 kV u vybraných konstrukcí; trubka PSR z platinou síťovaného silikonu pokrývá −60 ~ +200 °C (−76 ~ 392 °F).
Každý řádek spojuje skutečnou pozici svazku s provozní podmínkou na tomto místě a konstrukcí WCW, kterou doporučujeme.
| Pozice | Provozní podmínka | Doporučený materiál WCW | Klíčová hodnota |
|---|---|---|---|
| Vodiče motorového prostoru | Tepelné cykly, ohyb u vývodu | Silikonová sklovláknitá hadice SGS / SRS | −60 ~ +200 °C (−76 ~ 392 °F), špička 220 °C (428 °F) vybrané |
| Vedení u výfuku & horkých sekcí | Sálavé teplo nad rozsah silikonu | Vysokoteplotní sklovláknitá hadice TGS-1W-600C | −60 ~ +600 °C (−76 ~ 1112 °F) |
| Vysokonapěťové vodiče EV | Dielektrické namáhání v celém rozsahu | Silikonová sklovláknitá hadice, provedení s vysokou pevností | 4–20 kV standard · až 50 kV vybrané konstrukce |
| Vodiče vyžadující odolný povrch | Poškození manipulací, oděr u vývodu | Hadice GS — guma uvnitř / tkanina vně | 7000 V prům. / 6000 V min · UL 1441 E233804 (GS-WCW-70) |
| Trubky bateriového bloku & termiky | Pružnost od −60 °C, čistá izolace | Trubka PSR z platinou síťovaného silikonu | −60 ~ +200 °C (−76 ~ 392 °F) |
| Svazování karosérie | Deformace, oděr, vibrace podél trasy | Expandovatelná pletená hadice PET | −60 ~ +155 °C (−76 ~ 311 °F) · odolnost řezu & otěru |
Šest konstrukcí pokrývá každou pozici svazku — od motorového prostoru po bateriový blok.
Pracovní kůň svazku: sklovlákno potažené silikonem, pružné při −60 °C, hodnoceno −60 ~ +200 °C (−76 ~ 392 °F) se špičkou 220 °C (428 °F) vybrané, UL 1441 s UL VW-1.
Hladký vnější povlak silikonové gumy na jádru ze sklovlákna; provedení E233803 pro ochranu vodičů, kde záleží na uzavřeném povrchu.
Guma uvnitř, pletenec vně: odolný vnější povrch pro vodiče manipulované na lince. 7000 V prům. / 6000 V min, UL 1441 E233804 (GS-WCW-70).
Čistě silikonová trubka pro bateriové a termické trasy — pružná od −60 °C, hodnocena −60 ~ +200 °C (−76 ~ 392 °F).
Svazování, identifikace a odolnost řezu podél karosérie; roztáhne se přes konektory, čistý řez.
Pro zóny, kam žádný silikon nedosáhne — vedení u výfuku a turbodmychadla až do 600 °C (1112 °F).
Zdrojový výrobce od
Výrobní závody
Pletacích strojů
Exportních zemí
Popište provozní podmínku — odpovídáme s doporučením materiálu, vzorky a datovými listy.
Zahájit konverzaciPošlete těchto pět údajů s poptávkou a odpovídme doporučenou řadou, plánem vzorků a datovým listem: