Sarım arızalarının çoğu motor uç tellerinde başlar — emaye kaplı sarım telinin izoleli uca geçtiği ve ısı, titreşim, yağ ile dielektrik gerilimin yoğunlaştığı noktada. Bu sayfa her arıza modunu onu atlatan kılıf yapısıyla eşleştirir.
Katalogdan değil, arıza modundan başlayın. Aşağıdaki her kart, motor ve jeneratör fabrikalarında sürekli gördüğümüz bir arıza noktasıdır.
Dielektrik delinme ve yüzey kaçağı, emaye telin sargı aşırı kaçığını terk ettiği yerde başlar. 4–20 kV dielektrik dayanımlı (seçili yapılarda 50 kV'a kadar) silikon cam elyafı kılıf, uca yüzey kaçağına dayanıklı esnek bir bariyer kazandırır.
H sınıfı (180 °C / 356 °F) sargılar, yıllarca termal döngüden sonra esnekliğini koruyan yalıtım ister. Silikon cam elyafı kılıf −60 ~ +200 °C (−76 ~ 392 °F) olarak derecelendirilmiştir; seçili yapılarda 220 °C (428 °F) tepe değeri.
Yağ dolu gövdelerde yalıtım kalıcı olarak daldırılmıştır. Akrilik kaplı cam elyafı (ARG), birçok kaplamanın şiştiği veya dışarı çıkarıldığı yağda dielektrik ve mekanik özelliklerini korur — UL UZFT2 / CUL UZFT8 onayımızın arkasındaki sınıf.
Klemens kutularına preslenen ve gövdeye sabitlenen uç teller kesilmeye dayanan bir bariyer ister. Örülü cam elyafı, katı ekstrüde duvarın çizilebildiği yerde noktasal yükleri dağıtır.
Her satır, motordaki gerçek bir konumu o noktadaki çalışma koşuluyla ve bunun için önerdiğimiz WCW yapısıyla eşleştirir.
| Konum | Çalışma Koşulu | Önerilen WCW Malzemesi | Kilit Değer |
|---|---|---|---|
| Motor uç telleri | Dielektrik gerilim, çıkışta bükülme | SGS / SRS silikon cam elyafı kılıf | 4–20 kV · −60 ~ +200 °C (−76 ~ 392 °F) |
| Sargı aşırı kaçağı | H sınıfı ısı, termal yaşlanma, parti tutarlılığı | SGS / SRS silikon cam elyafı kılıf, yüksek dayanımlı yapılar | H sınıfı 180 °C (356 °F), seçili 220 °C (428 °F) tepe |
| Yağ soğutmalı & kompresör motorları | Sürekli yağa daldırma, boyutsal değişim | ARG akrilik cam elyafı kılıf | UL UZFT2 / CUL UZFT8 · −60 ~ +155 °C (−76 ~ 311 °F) |
| Sağlam dış yüzey isteyen uç teller | Çıkışta aşınma, elleçleme hasarı | GS kılıf — içte kauçuk / dışta elyaf | 7000 V ort. / 6000 V min · UL 1441 E233804 (GS-WCW-70) |
| Klemens kutusu & kontrol kablosu | Montaj ezilmesi, rakor ağzında sürtünme | PET genişleyen örgülü kılıf | −60 ~ +155 °C (−76 ~ 311 °F) · kesim & aşınma dayanımı |
| 200 °C üzeri ısı kaynaklarına yakın konumlar | Radyan ısı, egzoz yanı yönlendirme | TGS-1W-600C yüksek sıcaklık cam elyafı kılıf | −60 ~ +600 °C (−76 ~ 1112 °F) |
Altı yapı, motorun her konumunu kapsar — motor ucundan klemens kutusuna.
Motorun ana işçisi: silikon kaplı cam elyafı, −60 °C'de esnek, 4–20 kV standart (seçili 50 kV), UL 1441 ve UL VW-1.
Cam elyafı çekirdek üzerinde pürüzsüz silikon kauçuk dış yüzey; kapalı yüzeyin önemli olduğu uç koruması için E233803 yapısı.
İçte kauçuk, dışta örgü: elleçlenen uç teller için sağlam dış yüzey. 7000 V ort. / 6000 V min, UL 1441 E233804 (GS-WCW-70).
Yağ soğutmalı motorların sınıfı. Sürekli yağa daldırmada dielektrik ve mekanik özelliklerini korur — UL UZFT2 / CUL UZFT8.
Klemens kutusunda demetleme, tanımlama ve kesim dayanımı; konektörler üzerinde genişler, temiz kesilir.
Hiçbir silikonun ulaşamadığı bölgeler için — ısıtıcı ve egzoz yanında 600 °C'ye (1112 °F) kadar yönlendirme.
Kaynak üretici, şu tarihten beri
Üretim üssü
Örgü makinesi
İhracat ülkesi
Çalışma koşulunu anlatın — malzeme önerisi, numune ve veri sayfalarıyla yanıtlarız.
Konuşmayı başlatınTalebinizle birlikte bu beş bilgiyi gönderin; önerilen seri, numune planı ve teknik veri sayfasıyla yanıt veriyoruz: